WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
博狗备用
当前位置:首页 > 博狗备用

博狗备用:航运公司将不得不解决目前疲弱的现货费率低于合同费率的问题

时间:2022/7/6 15:39:41   作者:   来源:   阅读:2   评论:0
内容摘要:波罗的海航运交易所发布的FBX指数显示,6月29日,FBX集装箱航运均价为6583美元,较去年9月的历史高位下跌40.9%。其中,中国/远东北美西海岸航线运价较去年最高运价下降63.1%;中国/远东北美东岸航线运价较去年最高运价下降54.6%;最高运价下降29.4%,比去年最高运价下降26.6%。海运现货价格大幅下跌,...

波罗的海航运交易所发布的FBX指数显示,6月29日,FBX集装箱航运均价为6583美元,较去年9月的历史高位下跌40.9%。其中,中国/远东北美西海岸航线运价较去年最高运价下降63.1%;中国/远东北美东岸航线运价较去年最高运价下降54.6%;最高运价下降29.4%,比去年最高运价下降26.6%。

海运现货价格大幅下跌,甚至低于长期价格。根据航运价格比较平台Xeneta的数据,目前从跨太平洋航线到美国和西部的现货运费为7,768美元/FEU博狗备用,比长期合同价格7,981美元/FEU低2.7%。

“确实有一些货主和海运公司讨论修改长期联带的价格,但很少有海运公司下调价格。”中国一家海运公司的负责人在接受记者采访时表示:“除非装货率大幅下降,否则我们将考虑降低价格,接受更多的订单。”但是目前的装载率还在正常水平,降价是不合理的。第三季度的圣诞库存期将开始,产能将再次紧张。”

运费下降,一些航运公司开始取消航次以减少损失。海事咨询公司德鲁里(Drewry) 7月1日发布的最新数据显示,全球三大航运联盟在未来5周(27-31周)总共取消了61次航行。其中,2M联盟和the联盟取消航次最多,分别为23航次;海洋联盟取消了15次航行。

其中,跨太平洋、跨大西洋、亚洲-北欧、亚洲-地中海等主要航线的760条定期航线中,第27 - 31周有86条航线被取消,取消率为11%。

德鲁里预计,随着航空公司收紧并调整有效供应以减少现货运价的波动,现货运价不会暴跌。在未来一年,航运公司将不得不解决目前疲弱的现货费率低于合同费率的问题。


本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (bodog)